http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/ Sat, 31 Jul 2010 02:02:26 +0200 MyBB http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=424 Tue, 27 Jul 2010 11:23:28 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=424 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=422 Mon, 19 Jul 2010 19:14:59 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=422 EMPEZAREMOS CON LOS DE LA CASA, COMO SIEMPRE...







ESTE RAPACIÑO NON DEIXA O TABACO. :P UN SALUDO PARA VICTOR DE RIVEIRA



MIRAR QUE 3 MAQUINAS, EL BMW M1 MERECE 2 FOTOS Y ALGUNA MAS










]]> EMPEZAREMOS CON LOS DE LA CASA, COMO SIEMPRE...







ESTE RAPACIÑO NON DEIXA O TABACO. :P UN SALUDO PARA VICTOR DE RIVEIRA



MIRAR QUE 3 MAQUINAS, EL BMW M1 MERECE 2 FOTOS Y ALGUNA MAS










]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=419 Mon, 12 Jul 2010 23:20:55 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=419
Ayer aguantaron las patadas de los Holandeses, cosa que no me esperaba, pero bueno, es lo normal, al ver que el arbitro les dejaba pasar impune sus patadas que mejor forma de frenar a una selección que su arma letal es jagar al futbol, pues no dejarles jugar.

Pero al final aparecieron los magos Navas, Cess y el mas mago de todos Iniesta, sin olvidarnos de las dos paradas de Casillas:(

Muy emocionante y mi mas sincera felicitación a los 24 jugadores que nos representaron en este mundial dificil de olvidar.


]]>
Ayer aguantaron las patadas de los Holandeses, cosa que no me esperaba, pero bueno, es lo normal, al ver que el arbitro les dejaba pasar impune sus patadas que mejor forma de frenar a una selección que su arma letal es jagar al futbol, pues no dejarles jugar.

Pero al final aparecieron los magos Navas, Cess y el mas mago de todos Iniesta, sin olvidarnos de las dos paradas de Casillas:(

Muy emocionante y mi mas sincera felicitación a los 24 jugadores que nos representaron en este mundial dificil de olvidar.


]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=417 Thu, 01 Jul 2010 13:25:13 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=417 El precio para los socios del club y para los miembros de la Clásica Galicia es de 175 euros - 195 para el resto, para más información en el Tel: 986 203 370 y en http://www.escuderiariasbaixas.org
Os recordamos que el día 9 de julio se cierra el periodo de inscripciones.]]> El precio para los socios del club y para los miembros de la Clásica Galicia es de 175 euros - 195 para el resto, para más información en el Tel: 986 203 370 y en http://www.escuderiariasbaixas.org
Os recordamos que el día 9 de julio se cierra el periodo de inscripciones.]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=415 Tue, 29 Jun 2010 12:30:46 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=415
El coche esta en muy buen estado, necesita una pequeña restauración pero si la persona no es muy quisquillosa, no hay ni que pintarlo (yo lo pintaria) interiores perfecto, motor perfecto, tiene todos los extras, Aire, cuatro elevalunas, cierre centralizado, dirección asistida, radio caset Blaupunkt punto azul.

El precio 900 € mas los gastos de transferencia (150 € mas).

El coche esta en Caldas de Reyes y estas son las fotos que tengo, pero puedo hacer mas.

Si os quereis poner en contacto por telefono es el 617357061.



]]>
El coche esta en muy buen estado, necesita una pequeña restauración pero si la persona no es muy quisquillosa, no hay ni que pintarlo (yo lo pintaria) interiores perfecto, motor perfecto, tiene todos los extras, Aire, cuatro elevalunas, cierre centralizado, dirección asistida, radio caset Blaupunkt punto azul.

El precio 900 € mas los gastos de transferencia (150 € mas).

El coche esta en Caldas de Reyes y estas son las fotos que tengo, pero puedo hacer mas.

Si os quereis poner en contacto por telefono es el 617357061.



]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=414 Tue, 29 Jun 2010 11:01:02 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=414
LA PUJA 15 ASCIENDE A 405 EUROS.

UNA OPORTUNIDAD]]>
LA PUJA 15 ASCIENDE A 405 EUROS.

UNA OPORTUNIDAD]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=413 Tue, 29 Jun 2010 09:37:10 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=413 “CONCELLO DE TOMIÑO”





Estimado Aficionado:



El Moto Club Dalle Gas te Invita a participar Los próximos días 16, 17 y 18 de Julio en la “VII concentración de motos antiguas CONCELLO DE TOMIÑO” (Pontevedra). El programa que tenemos preparado es muy completo y nos lo vamos a pasar muy bien. Para cualquier duda este es mi teléfono 617 082 223.



La fecha límite de las inscripciones es el 9 de julio. Te adjuntamos la ficha de inscripción con el programa. En la página Web http://www.mcdallegas.com tienes toda la información del evento.]]> “CONCELLO DE TOMIÑO”





Estimado Aficionado:



El Moto Club Dalle Gas te Invita a participar Los próximos días 16, 17 y 18 de Julio en la “VII concentración de motos antiguas CONCELLO DE TOMIÑO” (Pontevedra). El programa que tenemos preparado es muy completo y nos lo vamos a pasar muy bien. Para cualquier duda este es mi teléfono 617 082 223.



La fecha límite de las inscripciones es el 9 de julio. Te adjuntamos la ficha de inscripción con el programa. En la página Web http://www.mcdallegas.com tienes toda la información del evento.]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=412 Fri, 25 Jun 2010 19:15:07 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=412 PD.: Os pongo el cartel del evento.



]]> PD.: Os pongo el cartel del evento.



]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=411 Tue, 22 Jun 2010 18:49:25 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=411
El "coche del Titanic" será restaurado en España.

Uno de los vehículo más antiguos del mundo, que debía viajar en el Titanic, será restaurado en España.

Es un modelo de la Brush Company creado en Detroit en 1909. Sus creadores pensaban presentarlo en Europa en 1912 y por eso iba a viajar en la segunda travesía del trasatlántico, de Nueva York a Londres, pero el naufragio lo impidió.
El vehículo, un bólido de la época capaz de desarrollar unavelocidad punta de 39 kilómetros por hora, es probablemente el más antiguo en funcionamiento que aún existe en el mundo.
Serán tres de los mejores expertos en recuperación de automóviles antiguos de nuestro país quienes recuperarán el lustro del mítico Brush en Madrid, donde será restaurado antes de participar en 2012 en Barcelona en una exposición sobre el mítico transatlántico.
El "coche del Titanic" es un biplaza, con carrocería y llantas de madera, ideado por Alanson Patrick Brush, diseñador del Cadillac, junto a su hermano William.
El automóvil esta fabricado con muelles para la amortiguación, una innovación en la época, ya que lo entonces habitual era la amortiguación por ballestas. Mientras que el embrague consiste en un variador por fricción y la trasmisión secundaria se realiza porcadena al eje trasero.
El vehículo, que pesa 369 kilos, está impulsado por un motor mono cilíndrico que desarrolla una potencia de 10 HP, y la caja decambios tiene 8 velocidades hacia adelante y una hacia atrás.
Su precio, cuando se puso a la venta, en el año 1912, fue de 639 dólares, aunque en la actualidad valdría una fortuna pues se trata de uno de los coches más antiguos del mundo y está considerado una joya de la historia del automóvil.
]]>
El "coche del Titanic" será restaurado en España.

Uno de los vehículo más antiguos del mundo, que debía viajar en el Titanic, será restaurado en España.

Es un modelo de la Brush Company creado en Detroit en 1909. Sus creadores pensaban presentarlo en Europa en 1912 y por eso iba a viajar en la segunda travesía del trasatlántico, de Nueva York a Londres, pero el naufragio lo impidió.
El vehículo, un bólido de la época capaz de desarrollar unavelocidad punta de 39 kilómetros por hora, es probablemente el más antiguo en funcionamiento que aún existe en el mundo.
Serán tres de los mejores expertos en recuperación de automóviles antiguos de nuestro país quienes recuperarán el lustro del mítico Brush en Madrid, donde será restaurado antes de participar en 2012 en Barcelona en una exposición sobre el mítico transatlántico.
El "coche del Titanic" es un biplaza, con carrocería y llantas de madera, ideado por Alanson Patrick Brush, diseñador del Cadillac, junto a su hermano William.
El automóvil esta fabricado con muelles para la amortiguación, una innovación en la época, ya que lo entonces habitual era la amortiguación por ballestas. Mientras que el embrague consiste en un variador por fricción y la trasmisión secundaria se realiza porcadena al eje trasero.
El vehículo, que pesa 369 kilos, está impulsado por un motor mono cilíndrico que desarrolla una potencia de 10 HP, y la caja decambios tiene 8 velocidades hacia adelante y una hacia atrás.
Su precio, cuando se puso a la venta, en el año 1912, fue de 639 dólares, aunque en la actualidad valdría una fortuna pues se trata de uno de los coches más antiguos del mundo y está considerado una joya de la historia del automóvil.
]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=409 Fri, 18 Jun 2010 14:31:43 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=409
]]>
]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=408 Wed, 16 Jun 2010 09:06:49 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=408
Os dejo el programa:
• 09:00 h.- Apertura Parque Cerrado, Plaza FEFIÑANES
• 10:45 h.- Cierre Parque Cerrado.
• 10:50 h.- Salida en Ruta con Paseo por Cambados, para continuar en dirección a Meaño, donde pararemos para degustar los innovadores vinos de la Bodega Rosalía de Castro.

VISITA Y DEGUSTACIÓN EN BODEGA "Rosalía de Castro"

• 12:30 h. – Continuamos ruta en dirección Dena, para posteriormente dirigirnos hacia la península de O Grove, visitando la bella Illa da Toxa, O Grove y la preciosa costa de San Vicente do Mar, volviendo de nuevo en dirección Cambados.

15:00 h - Aperitivo y Comida en Restaurante Forniños (Cambados) Con mucho marisco de la tierra y buen vino albariño como todos los años
• 17:00 h - Fin Comida y Salida en Ruta, con visita a la Fiesta de Vieira en Cambados
• 18:00 h - Entrega de Premios.
• 19:00 h - Fin de la Concentración.

Podeis descargar la hoja de inscripción en nuestra página web http://www.clubclasicosalnes.com

Enlace directo http://www.clubclasicosalnes.com/concent...noVIII.pdf

Estos últimos años hemos llegado a los 170 vehículos inscritos. Este año hemos limitado la inscripción a 120 vehículos para poder realizar una ruta más larga y poder atenderos mejor. Así que no dejéis la inscripción para última hora.

Os dejo un enlace con las fotos del último año

http://www.clubclasicosalnes.com/galeria...p?album=37]]>
Os dejo el programa:
• 09:00 h.- Apertura Parque Cerrado, Plaza FEFIÑANES
• 10:45 h.- Cierre Parque Cerrado.
• 10:50 h.- Salida en Ruta con Paseo por Cambados, para continuar en dirección a Meaño, donde pararemos para degustar los innovadores vinos de la Bodega Rosalía de Castro.

VISITA Y DEGUSTACIÓN EN BODEGA "Rosalía de Castro"

• 12:30 h. – Continuamos ruta en dirección Dena, para posteriormente dirigirnos hacia la península de O Grove, visitando la bella Illa da Toxa, O Grove y la preciosa costa de San Vicente do Mar, volviendo de nuevo en dirección Cambados.

15:00 h - Aperitivo y Comida en Restaurante Forniños (Cambados) Con mucho marisco de la tierra y buen vino albariño como todos los años
• 17:00 h - Fin Comida y Salida en Ruta, con visita a la Fiesta de Vieira en Cambados
• 18:00 h - Entrega de Premios.
• 19:00 h - Fin de la Concentración.

Podeis descargar la hoja de inscripción en nuestra página web http://www.clubclasicosalnes.com

Enlace directo http://www.clubclasicosalnes.com/concent...noVIII.pdf

Estos últimos años hemos llegado a los 170 vehículos inscritos. Este año hemos limitado la inscripción a 120 vehículos para poder realizar una ruta más larga y poder atenderos mejor. Así que no dejéis la inscripción para última hora.

Os dejo un enlace con las fotos del último año

http://www.clubclasicosalnes.com/galeria...p?album=37]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=407 Tue, 15 Jun 2010 18:40:50 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=407 HABIA VARIOS CADILLACS, PERO ESTE ERA MUY BONITO...





OS DOUS DE SEMPRE Y UNO MAS, ESTA VEZ SE NOS UNIÓ AL GRUPO VICTOR DE RIVEIRA, Y AHORA POR FIN YA SABE LO QUE ES MADRUGAR...:D







]]> HABIA VARIOS CADILLACS, PERO ESTE ERA MUY BONITO...





OS DOUS DE SEMPRE Y UNO MAS, ESTA VEZ SE NOS UNIÓ AL GRUPO VICTOR DE RIVEIRA, Y AHORA POR FIN YA SABE LO QUE ES MADRUGAR...:D







]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=406 Mon, 14 Jun 2010 23:01:29 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=406
deixo aqui informação sobre um encontro de carros clássicos a realizar próximo dia 20 em Gondomar- Porto- Portugal

No ano passado reuniram cerca de 100 carros, é um evento feito por gente muito empenhada e verdadeiramente apaixonada por classicos.

Podem ter a certeza que serao bem recebidos e que irao passar um excelente dia.

O encontro é gratis para o condutor e realiza-se no pavilhao multiusos de gondomar.


http://www.gondoclassicos.pt

Inscrevam-se que vale a pena.




Aproveito para informar que vem uma delegação do Club de Classicos e Populares do Val Minor.

abraço

Luis Manuel]]>
deixo aqui informação sobre um encontro de carros clássicos a realizar próximo dia 20 em Gondomar- Porto- Portugal

No ano passado reuniram cerca de 100 carros, é um evento feito por gente muito empenhada e verdadeiramente apaixonada por classicos.

Podem ter a certeza que serao bem recebidos e que irao passar um excelente dia.

O encontro é gratis para o condutor e realiza-se no pavilhao multiusos de gondomar.


http://www.gondoclassicos.pt

Inscrevam-se que vale a pena.




Aproveito para informar que vem uma delegação do Club de Classicos e Populares do Val Minor.

abraço

Luis Manuel]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=405 Fri, 11 Jun 2010 23:36:41 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=405 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=404 Fri, 11 Jun 2010 23:13:30 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=404 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=403 Thu, 10 Jun 2010 13:29:50 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=403 casi me olvido, os pongo algunas, de paso doy las gracias a los organizadores del evento en CULLEREDO que se portaron muy bien con nosotros


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us]]> casi me olvido, os pongo algunas, de paso doy las gracias a los organizadores del evento en CULLEREDO que se portaron muy bien con nosotros


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=402 Sun, 06 Jun 2010 17:29:29 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=402


]]>


]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=401 Tue, 01 Jun 2010 18:40:11 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=401
12 Y 13 DE JUNIO 2010
LUGAR DE CELEBRACION: PLAZA DEL SEMINARIO MENOR. LUGO
HORARIO: SABADO DE 10 A 20
DOMINGO DE 10 A 15]]>
12 Y 13 DE JUNIO 2010
LUGAR DE CELEBRACION: PLAZA DEL SEMINARIO MENOR. LUGO
HORARIO: SABADO DE 10 A 20
DOMINGO DE 10 A 15]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=400 Tue, 01 Jun 2010 18:11:13 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=400
El bisabuelo de los coches gallegos tiene 107 años

La familia Pazó rechazó ofertas millonarias por el vehículo, que todavía funciona.

El bisabuelo de los coches gallegos es un Renault Type N que salió de la mítica fábrica de la Societé Renault Frères, en Billancourt, entre 1902 y 1903. Tiene dos cilindros, diez caballos y cuatro asientos, y lo trajo a Galicia una familia catalana de conserveros, los Curbera Fernández, que lo matriculó en 1903. Hoy mantiene aún su placa, con el número 2 de Pontevedra y es probablemente el coche más antiguo matriculado en Galicia.

Pero lo más sorprendente es que todavía funcione ahora que los automóviles duran poco más de una década. Tiene sus achaques, pero arranca sin demasiados estertores después de 107 años de vagar por las corredoiras gallegas. Eso sí, a la manivela hay que cogerle el punto porque a veces se pone perezosa y las cámaras de las ruedas ya no soportan más pinchazos, así que ha habido que inventar llantas macizas, de caucho como alternativa.

Tras su matriculación, lo adquiere el marqués de Elduayen y, en 1904, el Renault N es retratado en el balneario de Mondariz con un ilustre personaje en su interior, Emilia Pardo Bazán, según consta en el libro Gallegos al volante , de Gerardo González Martín. Pero el marqués, poco amante de la velocidad, ve peligrosos sus 50 por hora y se lo regala a su mecánico, José Pazó, cuyos 13 nietos son los actuales propietarios.

«Es posible que, más bien, se lo diese en pago por algún servicio... No lo sé», matiza Rafael Pazó Olmedo, que enciende de vez en cuando el vehículo para que siga en funcionamiento.

En los años veinte sufrió su primera gran avería, «cuando fue necesario remolcarlo desde Arcade con un carro de bueyes, que era la única grúa que existía entonces», bromea.
Su abuelo, José Pazó, perdió una mano en un accidente laboral, por lo que arrinconó el coche durante años. Fue su hijo Diego el que lo rescató del olvido en los sesenta. El Type N ya era una leyenda. «Mi padre ganaba todos los concursos de época a los que se presentaba. Iba vestido de gala, con una chistera, acompañado por mi madre, que llevaba una elegante pamela negra», recuerda Rafael.
Un museo podría ser el destino final del coche, por el que la familia Pazó ha rechazado suculentas ofertas. «Hubo una persona que lo quiso cambiar por el Mercedes más caro del mercado, pero no quisimos venderlo», se enorgullece.

«Ha resistido bien el paso del tiempo, incluso el muro que le cayó encima durante el Hortensia -ironiza-, y funcionan hasta los faroles de carburo [no se aprecian en la fotografía], que se encienden prendiendo la mecha».

Fuente La Voz de Galicia



]]>
El bisabuelo de los coches gallegos tiene 107 años

La familia Pazó rechazó ofertas millonarias por el vehículo, que todavía funciona.

El bisabuelo de los coches gallegos es un Renault Type N que salió de la mítica fábrica de la Societé Renault Frères, en Billancourt, entre 1902 y 1903. Tiene dos cilindros, diez caballos y cuatro asientos, y lo trajo a Galicia una familia catalana de conserveros, los Curbera Fernández, que lo matriculó en 1903. Hoy mantiene aún su placa, con el número 2 de Pontevedra y es probablemente el coche más antiguo matriculado en Galicia.

Pero lo más sorprendente es que todavía funcione ahora que los automóviles duran poco más de una década. Tiene sus achaques, pero arranca sin demasiados estertores después de 107 años de vagar por las corredoiras gallegas. Eso sí, a la manivela hay que cogerle el punto porque a veces se pone perezosa y las cámaras de las ruedas ya no soportan más pinchazos, así que ha habido que inventar llantas macizas, de caucho como alternativa.

Tras su matriculación, lo adquiere el marqués de Elduayen y, en 1904, el Renault N es retratado en el balneario de Mondariz con un ilustre personaje en su interior, Emilia Pardo Bazán, según consta en el libro Gallegos al volante , de Gerardo González Martín. Pero el marqués, poco amante de la velocidad, ve peligrosos sus 50 por hora y se lo regala a su mecánico, José Pazó, cuyos 13 nietos son los actuales propietarios.

«Es posible que, más bien, se lo diese en pago por algún servicio... No lo sé», matiza Rafael Pazó Olmedo, que enciende de vez en cuando el vehículo para que siga en funcionamiento.

En los años veinte sufrió su primera gran avería, «cuando fue necesario remolcarlo desde Arcade con un carro de bueyes, que era la única grúa que existía entonces», bromea.
Su abuelo, José Pazó, perdió una mano en un accidente laboral, por lo que arrinconó el coche durante años. Fue su hijo Diego el que lo rescató del olvido en los sesenta. El Type N ya era una leyenda. «Mi padre ganaba todos los concursos de época a los que se presentaba. Iba vestido de gala, con una chistera, acompañado por mi madre, que llevaba una elegante pamela negra», recuerda Rafael.
Un museo podría ser el destino final del coche, por el que la familia Pazó ha rechazado suculentas ofertas. «Hubo una persona que lo quiso cambiar por el Mercedes más caro del mercado, pero no quisimos venderlo», se enorgullece.

«Ha resistido bien el paso del tiempo, incluso el muro que le cayó encima durante el Hortensia -ironiza-, y funcionan hasta los faroles de carburo [no se aprecian en la fotografía], que se encienden prendiendo la mecha».

Fuente La Voz de Galicia



]]> http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=399 Mon, 31 May 2010 22:10:41 +0200 http://www.cochesclasicospontevedra.com/foro/showthread.php?tid=399 Seguro que me apunto para ir, si alguien mas sabe algo que nos informe
Por lo que lei el precio es de 30E por persona y 15 los menores
Comentar si sabeis algo yo sigo con las fotos del Xacobeo]]> Seguro que me apunto para ir, si alguien mas sabe algo que nos informe
Por lo que lei el precio es de 30E por persona y 15 los menores
Comentar si sabeis algo yo sigo con las fotos del Xacobeo]]>